El teclado virtual proyecta un teclado virtual de tamaño normal con distribución tipo QWERTY a través de señales infrarrojas y de láser, en cualquier tipo de superficie. Este dispositivo se conecta via USB o bluetooth por lo que puede ser utilizado en Computadoras, Laptops, PDA's y Smartphones. Una de sus principales ventajas son su fácil portabilidad gracias a sus reducidas dimensiones (90 x 34 x 24 mm) y su fuente de alimentacion ya que utiliza una batería AA de litio de una solo célula (aunque a mi en lo personal el uso de baterías no me agrada.). Imaginate poder llevar tu teclado a donde quieras y sin que tener que darle mantenimiento o reemplazarlo debido al mal funcionamiento de las teclas.

TERRAFUGIA TRANSITION, EL EL AUTOMÓVIL VOLADOR

Terrafugia Transition es un vehículo versátil que puede transformarse de automóvil a aeroplano en sólo treinta segundos. Este prototipo fue presentado la semana pasada en el Museo de Ciencia de Boston (EEUU), tiene capacidad para dos personas y puede alcanzar una velocidad máxima de 185 kilómetros por hora en el aire y 129 kilómetros en tierra.

Según cuenta Carl Dietrich, fundador de Terrafugia, asegura que cuando el Transition se empiece a vender a finales de 2010 “cambiará el mundo de la movilidad personal” y permitirá “viajar sin preocupaciones, una experiencia integrada aire-tierra”.

El Terrafugia Transition cuando está en el aire, se pilota usando una barra de control y pedales de timón para volar, mientras que en tierra firme el conductor usa un volante clásico y pedales para acelerar y frenar.

El Terrafugia Transition costará 194.000 dólares y actualmente ya hay unas 40 personas en lista de espera para adquirirlo.

Argus II, el ojo biónico

Un hombre de 73 años que perdió la vista hace 30, fue uno de los privilegiados en poder someterse una operación experimental, hace siete meses en un hospital de Londres, donde los cirujanos le implantaron un ojo biónico. Dicha operación le cambió la vida, ya que ahora puede ver destellos de luz después de haber sido equipado con un el Argus II, el ojo biónico.
El hombre dice que ahora pueden seguir líneas blancas en la carretera, e incluso calcetines tipo, utilizando el ojo biónico.
El Argus II utiliza una cámara de vídeo y un procesador montado en gafas de sol para enviar las imágenes capturadas en forma inalámbrica a un pequeño receptor en el exterior del ojo.
A su vez, el receptor transmite los datos a través de un pequeño cable a una serie de electrodos que se sientan en la retina.
Cuando estos electrodos son estimuladas envían mensajes a lo largo del nervio óptico al cerebro, que es capaz de percibir los patrones de luz y manchas oscuras correspondientes a los electrodos que han sido estimulados.
La esperanza es que los pacientes aprendan a interpretar los patrones visuales producidos en imágenes significativas.

FOTOGRAFÍA TRIDIMENSIONAL

La fotografía tridimensional ya es una realidad gracias a Shapeways Photoshaper. Este servicio funciona mediante una herramienta online, que crea un réplica tridimensional en una placa de carbonita a partir de fotos digitales enviadas por el usuario.
Shapeways Photoshaper comienza analizando la fotografía, luego la convierte en blanco y negro, (también permite agregar algo de texto si queremos) y después toma la imagen resultante para generar una serie de capas con variado volumen. De esta manera los tonos más oscuros corresponden a las partes más gruesas de la placa y los más claros a las que son más finas.
Luego, la placa se es pulida con la instantánea mediante una impresora 3D, que dosifica varias capas de resina, las cuales se solidifican al instante.
El resultado no es muy bueno que digamos (por la tonalidad en blanco y negro), pero lo impresionante de esta tecnología es que cuando la placa es expuesta a la luz, la fotografía original vuelve a aparecer como era originalmente.

SOLAR IMPULSE, EL PRIMER AVIÓN SOLAR

El Solar Impulse es el primer avión propulsado por energía solar, tiene la envergadura de un Airbus A340 pero pesa menos que un automóvil ligero, tiene unas estilizadas alas blancas con vivos rosados y pretende hacer historia como el prototipo que dará la vuelta al mundo con esa fuente de energía.
Para construir el Solar Impulse fueron necesarios seis años de trabajo de un equipo conformado por unas 70 personas para concebir y construir el avión en fibra de carbono, con una envergadura digna de un Airbus A340 (63,40 metros) pero que en la balanza iguala el peso de un coche mediano (1.600 kg), según los responsables del proyecto.
En el Solar Impulse existen unas 12000 células fotovoltaicas que cubren las alas para alimentar cuatro motores eléctricos de una potencia de 10 cv cada uno y las baterías de litio-polímero de 400 kg.
Luego de un vuelo de prueba en Suiza programado para antes de fin de año, está previsto que el Solar Impulse tenga un primer vuelo nocturno en 2010.
El gran objetivo es ambicioso: que el Solar Impulse logre dar la vuelta al mundo en cinco etapas de cinco días dentro de tres años.

NAVEGAR POR INTERNET EN COCHE SIN MOVER UN DEDO

Una empresa israelí ha patentado un sistema electrónico con el que serán más amenas las horas de viaje en coche. Este sistema nos ofrece información de todo tipo como noticias, enviar y recibir correos...

Synphony(el sistema) funciona mediante la voz y puede encontrar y desmenuzar la información requerida en cuestión de segundos. Incluso es capaz de traducir los textos. Con esto se ahorra espacio en la pequeña cabina de nuestros automóviles reduciendo el número de botones que se substituye por una pequeña caja de tamaño router.También se evitan despistes en carretera al tener que manejar los dispositivos antiguos.